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“三龙”探海刷新“中国深度”—新闻—科学网

发布时间:2017-12-04 阅读:

  “三龙”探海“中国深度” - 新闻 - 科学网

  热量流动形成一个巨大的黑烟囱,温度高达数千摄氏度,一群生物依靠这种有毒的硫化物生存,还有更多的未知物种隐藏在时间

  这不是幻想的科幻小说,而是以龙和龙的龙为代表的中国潜水器探索未知的世界。

  在不久前刚刚结束的中国“第43次海洋之旅”第二站,我国自主研制的干隆二级自主探险系统,深水4500米深潜八次,赢得了第一次战役,作为代表三深海探测技术和装备全面运行应用阶段,以三龙为核心的深海探测和装备体系的形成,将为我国海洋科学研究和海洋资源开发带来新的变化。

  三条龙收集每个导演

  十多年前,中国海洋学会办公室主任刘峰首次提出开发7000米深海潜艇的目标时,有不少声讨和质疑。有人认为,对于中国在国际海底的地区,7000米的深度没有太大的科学价值,但我觉得远非如此。今天的三龙系列成为证据。

  龙载人潜水器,干隆系列无人潜水器和龙系列无人潜水电缆潜艇系列三龙组成,在国家863计划的支持下,由我们自主设计,自主研发的具有自主知识产权的深海勘探领域应用最为广泛的深海载体。其中,干隆系列一号和二号共有两个潜水器,而龙海龙目前只有一个装置投入使用。国家深海基地管理中心主任余红军介绍说,三龙系列潜水器是我国深海技术发展的标志和里程碑,将成为深海资源开发的主力军探索和深海前沿科学研究。

  2月初,龙一龙龙云集青岛国家深海基地,统一管理和应用。

  干隆一号和海龙二号近年来参加了多次远洋科学考察,并多次成功使用。海龙二号的潜水区域包括太平洋,南大西洋和西南印度洋,而近年来海内外享有盛誉的龙号航行已经完成了多次海洋38号航行的时代和科学探索目前正在进行中。

  这三种潜水器都适合深海探测,但在作战方式的调查上各有特点,在应用领域各有优势。中国海洋协会办公室主任刘峰介绍,龙载有人潜水器可以实现更精确的载人深海作业,现场感强,但安全系数要求高,更适合定点或小面积作业。另外两种类型的无人潜艇在水下作业时间较长。与龙龙相比,干隆系列能够真正实现自主导航,自我操作和自我保护,体积小巧,更灵活,工作范围更大。因此,可以在潜龙前,先将干隆或海隆2号海底进行观测,以提供地形和地貌信息。刘枫介绍说,三国之间有望相互配合,相互配合,将大大提高中国国际海洋资源开发的效率和准确性,我们预计1 + 1 + 1大于3。

  海探神器反复新丁

  三龙的技术装备全面运营应用阶段,不仅可以帮助中国的深海科学研究走向世界前沿,不断提高我们在国际水域的发言权,也大大提高了中国自主研发的深度海上装备,信心和决心。谈到三龙系列,国家海洋局局长王宏强调了这一点。

  与国外相比,新中国的海洋科学起步很晚,1976年中国开始了第一次海洋调查,2005年中国开始了第一次全球考试,伴随而来的是后面的技术装备和研发能力。 2000年左右,中国的载人潜水器最大潜水深度只有300米,我们的研发团队给国际社会的学生们当他们不接受。刘枫回忆说。

  2012年,十八大报告首次提出了海洋强国战略。海洋科技创新已成为支撑国家战略的重要组成部分。习近平在2016年三次科技大会上指出,深海蕴藏的宝藏远远不能被认可和发展。但要获得这些宝藏,就必须掌握进入深海,探索深海,发展深海的关键技术。在未来五年的规划中,国土资源部将明确努力突破深海勘探关键技术,向深海空间拓展。

  以上一系列战略,使三艘深海探测器迎来了技术研发机遇的高速发展。

  近年来,国家加大投入,组织有关科研力量致力于技术研发。中国成功开发了无线水下机器人,水下机器人,水下滑翔机,载人潜水器等多种独立的海洋观测设备。在水下机器人的发展过程中,20多年来,中国已成功开发出数十公斤至20余吨,工作深度从几十米到三千五百米的各种水下机器人。在无缆水下机器人技术中,中国是世界上为数不多的拥有6000米潜艇的国家之一。 2016年,无人潜艇“海鸠”创造了10767米的潜水和作业深度记录。在正在进行的中国海洋航行的第三程中,考察队使用的所有主要海洋考察设备都是国内生产的。

  中国科学院院士白春丽认为,中国的深海科技创新能力是实现从主从轨到平行的变革的带动。

  深海将成为一个系统

  据了解,受现有试船条件的限制,三龙目前无法出海,但各自优势互补,未来相互支持,已提上日程。余红军透露,新设计的测试母舰预计将于2019年3月上市,三龙定制甲板可同时装备三条龙。届时,三龙将携手共同走向深海。

  今天是三龙的聚会,不久的将来会有四龙五龙聚集在国家深海基地的管理中心,刘枫告诉记者,作为一个海上大国,三龙系列将会是血统。

  刘峰认为,在载人潜水器中,应根据不同的需要应用不同的载人潜水器。全球海洋深度大多在3000-5000米之间,平均深度为3700米,而7000米龙载人潜水器,发展4500米载人潜艇无疑是更经济的选择。去年装配了拥有完全自主知识产权的4500米载人潜水器。今年的海试将大大推动中国新材料,新技术向深海装备行业的整体发展。今年1月份,中国船舶重工集团公司研制的全深海载人潜水器,将覆盖世界海洋能力100%。

  上海交通大学首席设计师海龙朱继茂透露,目前他们已经研制出长达6000米的海隆三号,正在进行试航;同时,与中国科学院联合研制的沉阳无人深海潜水工程研究所已经启动,这种潜艇既可以实现电缆和电缆两种作业模式,即使在水下电缆断裂的情况下,也可以基于自身动力开始自主操作。该项目将打破中国深海无人潜水器应用的技术差距,最终形成覆盖全中国海域深海自主知识产权的深海测量技术体系。

  余红军认为,三龙系列的聚集和拓展表明,中国制造的深海大型装备已经形成了系统的脉络。深海勘探自主探索的技术突破将继续在中国创造深度。

  (记者杨澍)

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